אקורה מביאה ייצור NSX מיוחדים המכונית לארה"ב

Suspense: Dead Ernest / Last Letter of Doctor Bronson / The Great Horrell (יוני 2019).

Anonim

הדור הבא של Acura העליון של ה- NSX קו הוא מוכן להתחיל הייצור המלא באוהיו בסוף אפריל, הפעם הראשונה בהיסטוריה של המכונית 27 שנה כי זה ייעשה מחוץ ליפן.

הונדה מוטור אישרה את תחילת הייצור של המכונית המומחיות החדשה שלה ביום חמישי. זה יעשה 800 בשנה באוהיו עבור המשלוח העולמי.

ההחלטה של ​​הונדה לבנות את המכונית המובילה אקורה שלה בצפון אמריקה היא החלטה מודעת לנצל את השוק האמריקאי ולהבדיל את עצמה מתחרים אירופיים, כגון למבורגיני, פרארי ואחרים, אמר מנכ"ל הפרויקט הנדסה קלמנט ד 'סוזה.

"הרמה החדשה של אומנות שאנו מקדמים באמצעות המכונית הזו, הטכנולוגיה שאנו מכניסים למכונית זו, מתגלגלת לשאר כלי הרכב שלנו, תעזור גם לתדמית המותג", אמר. "בסך הכל, החברה, זה הולך להיות דחיפה ענקית לא רק את המותג אקורה, אלא גם את המותג הונדה ברחבי העולם."

2017 NSX מתחיל ב 156, 000 $. הוא כולל 3.5 ליטר טווין טורבו V-6 מנוע עם 573 כוחות סוס, כי הוא נבנה ביד אנה הסמוכה, אוהיו. זה כל היברידית כונן היברידית, עם שלושה מנועים חשמליים המסייעים האצה וטיפול.

זה היה בערך ארבע שנים בפיתוח. אקורה הודיעה מתכננת להחזיר את NSX, אשר הופק לאחרונה בשנת 2005, בתערוכת 2012 אוטומטי בדטרויט.

מאט DeLorenzo, העורך הראשי ב Kelley Blue Book, אמר כי ארה"ב תהיה אחד השווקים הגדולים של המכונית אקורה הוא מחפש את הייצור האמריקאי של המכונית הן נוחות והן נקודת המכירה ללקוחות.

מתקן ייצור בוהק ומרווח, עם תצוגות של חלונות על ציור, בדיקות איכות ותהליכים אחרים שנסתתמו לעתים רחוקות מהשקפה - נועד לקונים פוטנציאליים כדי לראות את התהליך מקרוב, אמר. מדינה מרכזית Midwest יכול להיות אטרקטיבי קרוב יותר אלטרנטיבה הביתה מאשר מפעל Takanezawa של הונדה ביפן.

"הרבה יותר קל להגיע לקולומבוס מאשר לטוצ'יגי, "אמר דלורנצו.

המפעל שבו נבנית המכונית נבנה מהיסוד כדי לשלב את מה שהחברה אומרת הוא סינרגיה אידיאלית של עבודת אדם וטכנולוגיה מכונה.

כל רכיב מורכב ביד וכל אחד מ 547 ברגים מופעל ידנית ומתחבר ידנית על ידי טכנאי ראשי. בינתיים, חלקים משמעותיים של עבודות ריתוך, ציור והרכבה הושלמו על ידי רובוטים מיוחדים מאוד, אחד כינה את T-Rex.

"יש לנו חקרו הכל", אמר דאג דאף, אשר מטפל בדיקות איכות הרכב במרכז. "על ידי חקירת כל מה שעשינו, זה הוביל הרבה רעיונות חדשים." זה כולל 21 בקשות פטנט בארה"ב הקשורים בתהליך הייצור.

המתקן פועל 4, 10 שעות משמרות בשבוע כמו רמפות עד לוח זמנים ייצור מלא של 8-10 מכוניות מדי יום.

קו הייצור שלה מופעל גם על ידי כ -100 בני אדם, אשר ידחוף באופן ידני רכוב רכוב על dollies מתחנת לתחנת כל 62 דקות. לעומת זאת, תחנת הרכבה מסורתית במפעל הונדה השכנה של החברה הושלמה בתוך 52 שניות.

סגן נשיא בכיר, טום שופ, אמר כי זה משמעותי, על ההיסטוריה של אקורה 30 שנה, יותר ממחצית המכוניות שלה נמכרו בארה"ב יוצרו גם בצפון אמריקה. הוא אמר שזה חלק מחזון החברה שהוקם בשנת 1987 כדי לקרב את מוצריה ללקוחותיה.

9, 000 NSX של נמכרו בארה"ב בין 1991 ו 2005 נעשו ביפן.

menu
menu