מימן, זול יותר, מתאן

The Biggest Rocket ever Designed? - The Sea Dragon (יוני 2019).

Anonim

חוקרי המכון לטכנולוגיה כימית (ITQ), האוניברסיטה הפוליטכנית של ולנסיה (UPV) והמועצה העליונה של החקירות המדעיות (CSIC) פיתחו קרומי קרמיקה המאפשרים לייצר מימן דחוס ממתאן בדרך נקייה וזולה יותר. תוצאות החקירה יש יישומים בתחום דלק מימן כלי רכב, כמו גם את התעשייה הכימית, כמו שיטה חדשה זו מסוגלת לייצר מימן גז מתאן וחשמל רק צעד אחד עם הפסד אפס אנרגיה כמעט.

מימן הוא דלק מעולה אשר, בשל הצפיפות האנרגטית הגבוהה שלו ואפס פליטת גזי החממה, הוא חיוני במספר רב של תהליכים תעשייתיים. השילוב שלה עם חמצן באטמוספרה מייצר אנרגיה ומים כתוצר לוואי יחיד, מה שהופך אותו לאחד המועמדים העיקריים כדי להחליף דלקים מאובנים כמקור אנרגיה עבור התחבורה.

פרופ 'מחקר CSIC וראש החקירה חוזה מנואל סרה אומר, "פיתוח והקדמה בשוק של מכוניות היברידיות וחשמל יאפשר לנו להפחית את ההשפעה של התחבורה פליטות CO2 בשנים הבאות, וכתוצאה מכך, אפקט החממה על פני כדור הארץ.הצעד הטבעי הבא, כפי שהוכח על ידי ההשקעה של המותגים הגדולים בתעשיית הרכב, הוא יישום של כלי רכב המונעים על ידי מימן, אשר יש להם אוטונומיה גדולה יותר וטעינה מהירה יותר מאלה החשמליים ".

חוקרים ב- ITQ פיתחו כור ממברנות הפרדת גז המופעל אלקטרונית ומאפשר ייצור אנדותמי של מימן עם אובדן אנרגיה כמעט אפס.

"החקירות שלנו מראות כי ניתן לייצר מימן דחוס רק בשלב אחד עם יעילות גבוהה מחשמל וגז מתאן או ביוגז, ובמקביל לבודד את ה- CO2 ולא לשחרר אותו לאטמוספרה, השיטה שלנו מאפשרת לייצר מימן בלחץ גבוה באופן מבוזר, מה שאומר שהוא יכול להיות מיוצר בתחנות דלק, אזורי מגורים, מוסכים או חוות, על ידי שימוש בחשמל ממקורות מתחדשים, המערכת שלנו מאפשרת לנו לייצר מימן עם טביעת פחמן נמוכה מאוד. שאריות האנרגיה המתחדשת בצורה של מימן דחוס לשימוש מאוחר יותר כאשר הביקוש לחשמל גבוה יותר, או כדלק לרכב ", מוסיף סרה.

עבודתם של חוקרים ב- ITQ, שפותחה בשיתוף עם אוניברסיטת אוסלו וחברת רב-לאומיות אמריקאית CoorsTek, תיצור את זה כך שכלי רכב עם תא דלק מימני יוכלו להיטען באמצעות יעילות אנרגטית ופשטות הדומה לזו של רכב חשמלי סוללה. בשל גז מתאן, כמקור אנרגיה עיקרי, בעל עלות נמוכה משמעותית מאשר חשמל, מימן יכול להיות דלק זול יותר עבור כלי רכב מאשר חשמל.

menu
menu