רשת מקומית פתרון למעבר אנרגיה עולמית

(Hebrew) THRIVE: What on Earth Will It Take? (יוני 2019).

Anonim

מה יהיה אינטליגנטי, מבוזר וניהול אנרגיה נראה כמו בעתיד? באמצעות מיקרו שלה חכם גריד ומערכות בקרה שפותחה בתוך הבית, מכון פראונהופר עבור הנדסת תעשייה IAO בוחנת כיצד לתאם ביעילות מפיקי אנרגיה, מערכות אחסון, הצרכנים, כמו גם כיצד לבחון את הטכנולוגיות החדשניות הנדרשות. מוסך החניה של המחקר מאחסן 30 מקומות טעינה של כלי רכב חשמליים, תחנת הטעינה המהירה המהירה ביותר באירופה, כמו גם מערכת האחסון הראשונה של מימן באירופה המבוססת על טכנולוגיית LOHC.

עד שנת 2050, רוב האנרגיה בגרמניה תבוא ממקורות מתחדשים כגון רוח או אנרגיה סולארית. זאת על פי יעדי מדיניות האנרגיה השאפתנית של הממשלה, המונעים על ידי מספר סיבות ידועות: דלקים מאובנים כגון נפט וגז אוזל, והם הופכים ליותר יקרים ורעים לסביבה. היתרונות של מקורות אנרגיה בת קיימא מאידך גיסא הם מובנים מאליהם: הם בלתי נדלים, עוזרים להגן על הסביבה ולפעול נגד שינוי האקלים, ויכולים להציע יציבות מחירים לאורך זמן. אבל שיפוץ מלא של מערכת אספקת האנרגיה הנוכחית מציבה אתגרים לגבי יציבות הרשת ואבטחת האספקה, אשר בתורו קורא טכנולוגיות חדשות פתרונות מדרגי. עם Fraunhofer IAO מיקרו גריד רשת, המכון הוא רודף גישה מבוזרת לתיאום של ייצור אנרגיה וצריכה. לכן היא מבטיחה ביטחון מקומי של אספקה ​​וחיבור ידידותי לרשת לרשתות חשמל גבוהות. מיזוג רשתות מרובות חכמות רבות בעתיד יאפשר למערכות אנרגיה להשתלב ברשת חכמה גדולה יותר בתהליך הדרגתי, אשר שומר על קצב הביקושים.

מוסך החנייה משמש "מעבדה חיה" למערכות אנרגיה מבוזרת

באמצעות מתקני המכון, צוות המחקר יכול ליישם את המצב המקומי כדי "לשחק" ולבדוק בעתיד פתרונות ניהול אנרגיה חכמה כבר היום. זה מתרחש במוסך החניה במרכז Fraunhofer מרכז בשטוטגרט ואת "שחקנים" הם יצרני אנרגיה שונים, מערכות אחסון וצרכנים באתר המחקר. אלה כוללים תשתית טעינה עבור כלי רכב חשמליים עם יותר מ -30 נקודות תשלום, כמו גם כמה תחנות טעינה מהירה מהירה הנוכחי עם עד 150 קילוואט של כוח לכל רכב. כל ספק הכוח של הרכב מופק על ידי מערכת פוטו-וולטאית הממוקמת על גג מבנה החניה. מערכת אחסון סוללות ליתיום יון משיגה את האיזון הטוב ביותר בין ההבדלים בייצור אנרגיה וצריכה. מה מיוחד על התקנה זו היא כי כל הרכיבים מופעלים תחת פיקוח מדעי ותנאי החיים האמיתיים. "החלק המרכזי של רשת Micro Smart שלנו הוא מערכת ניהול האנרגיה שפיתחנו בעצמנו", מסביר מנהל הפרויקט פלוריאן קלוזמן. "מערכת זו נותנת לנו את האמצעים לנהל ולפקח על כל ספקי האנרגיה, מערכות אחסון וצרכנים במסגרת מגוון של מטרות אופטימיזציה."

לאחר נתונים בחיים האמיתיים מאפשר צוות המחקר לבדוק תרחישי יישומים שונים בסביבה מציאותית. המערכת תאפשר להם גם להשתמש ממשקי סימולציה להעריך מודלים פוטנציאלים עתידיים ההפעלה שמציעות, למשל, תמחור חשמל דינמי או תחזית מבוסס מתקן מתקן. "חברות ורשויות מקומיות נהנות מאיכות אספקת גבוהה יותר ומהיכולת לקזז את עומסי השיא, עבור ספקי אנרגיה, רשתות חכמות קטנות יכולות לסייע ביציבות הרשת או אפילו להציג אלטרנטיבה להרחבת הרשת", אומר פרופ 'וילהלם באואר, מנהל Fraunhofer IAO.

יחידת אחסון האנרגיה הראשונה של LOHC באירופה ותחנת הטעינה המהירה המהירה ביותר

חלק חשוב נוסף במעבר לכלכלת אנרגיה חדשה הוא רתימת טכנולוגיות חדשניות. תכונה חדשה לגמרי של Fraunhofer IAO Micro Micro Grid היא מערכת אחסון המימן הראשונה באירופה המבוססת על LOHC (נוזל מימן אורגני). זו טכנולוגיה אג"ח מימן מולקולות בתוך שמן המוביל, ביטול הצורך יקר אחסון פתרונות אחסון או יחידות קירור מימן נוזלי. עם 2000 kWh של קיבולת אחסון, מערכת LOHC מהווה אפשרות אחסון לטווח ארוך קיימא עבור Micro Smart Grid, מחובר אספקת החשמל באמצעות תא דלק. אז כשזה מגיע עודפי אנרגיה מסיבית אנו יכולים לצפות במהלך המעבר אנרגיה, אחסון LOHC אומר כי אנרגיה מתחדשת הייצור לא צריך להיות מופחת.

Fraunhofer IAO חשפה את התכונות החדשות האלה לציבור ב "מיקרו סמארט גריד: חדשני מערכות אנרגיה בפועל" האירוע ב 9 בנובמבר 2016. עם מעל 30 נקודות תשלום ו המהיר ביותר של אירופה במהירות הטעינה התחנה, Fraunhofer IAO של מיקרו גריד רשת הוא אחד של מתקני תשתית הטעינה הגדולים ביותר שהותקנו אי פעם במבנה החניה. בתום ההרצאה הזמין מנהל המכון, פרופ 'באואר, את הציבור לנצל את ההזדמנות. "מיקרו סמארט גריד הוא גם ציון דרך משמעותי על הנתיב אל הניידות החופשית, הרשתית והחשמלית, באמצעות המחקר שלנו, אנו עוזרים לחברות ורשויות מקומיות לשלב את סוגי הניידות החדשניים הללו בציי הרכב הקיימים ובמערכת האנרגיה העומדת בבסיסה אוֹתָם."

menu
menu