מדידת איכות האוויר במערב אפריקה מבטיחה מזג אוויר טוב יותר ומודלים אקלימיים

על ילודה וקיימות (יולי 2019).

Anonim

תוצאות ראשונות של הפרויקט DACCIWA במימון האיחוד האירופי גילו כי איכות האוויר באזור מערב אפריקה נפגע קשות על ידי שריפת פחם, אשפה פסולת חקלאית.

הפרויקט, החוקר את השפעת הפליטות האנתרופוגניות והטבעיות על הרכב האטמוספרי במערב אפריקה והשפעתן על בריאות האדם ועל המערכת האקולוגית, בחן את האוויר במערב אפריקה בעזרת מטוסי מחקר ותחנות קרקעיות.

"האוויר מעל אזור החוף של מערב אפריקה הוא תערובת ייחודית של גזים שונים, נוזלים וחלקיקים שונים", מסביר פרופ 'פיטר קניפרץ ממכון קרלסרוה לטכנולוגיה (KIT), המרכז את הפרויקט. "במקביל, ענן רב שכבתי מכסה לעתים קרובות טופס באווירה ומשפיע מאוד על מזג האוויר המקומי האקלים." המקורות של חלקיקים וגזים אלה הם רוחות מונסון עם מלח ים מדרום, רוחות סהרה עם אבק מצפון, שריפות פחם ואשפה בוערת מערי האזור, וכן תחנות כוח, תעבורת ספינות, אסדות נפט ומיושנות מנועים.

מערב אפריקה היא אזור עירוני במהירות, הקלטה כמה דמויות האוכלוסייה הגדל במהירות הרבה ביותר על כדור הארץ. יחד עם זה גידול עירוני נפץ, יערות unregulated במדינות רבות באזור נמצא כי יש השפעה מזיקה מאוד על מזג האוויר ועל איכות האוויר בכלל.

תיאום מסע הפרסום

צוות הפרויקט תיאם לאחרונה מסע מדידה כדי לבחון את כל שרשרת ההשפעות של פליטות טבעיות ואנתרופוגניות על האווירה במערב אפריקה. בחודש יוני וביולי 2016, שלושה מטוסי מחקר, הפלקון של מרכז החלל הגרמני (DLR), מטוס הדחפים התאומים אוטר 'Ice Cold Katy' של הסקר האנטארקטי הבריטי, ו- ATR של שירות ה- Avions Français Instrumentes pour la Recherche en Environnement (SAFIRE), טסו משימות ממוקדות מעל מערב אפריקה. המטוסים השונים שימשו בדרכים שונות על סמך נקודות החוזק שלהם, אבל לכל השלושה היו מכשירים דומים שהניבו מערך עשיר של נתוני ייחוס.

זיהום האוויר אינו נשאר במקום שבו הוא מיוצר, אלא משתרע על פני עד 300 ק"מ. מסיבה זו, המטוס הלך בעקבות נוצות ערי החוף הגדולות של אקרה, אביג'אן, לומה וקוטונו בדרכן מחוף הים אל היערות הפנימיים, הסוואנה והסהרה. עבור הקמפיין, המדענים גם הקימו שלושה אתרי מדידה מאוד אינסטרומנטלי בפנים הארץ. הם מדדו פליטות עירוניות והעריכו נתוני בריאות. מדעני האקלים של KIT היו פעילים בעיקר בסאבה, בנין, שם השתמשו בפלטפורמת המדידה של KITcube.

מערכת התצפית משלבת מכשירים לכל הפרמטרים המטאורולוגיים הרלוונטיים ויכולה למדוד "קובייה" באורך קצה של כעשרה ק"מ כחלק מהאווירה. במקביל, קמפיין גדול בלון מזג אוויר היה מתואם בארבע מדינות מערב אפריקה. תכנון אופטימלי של טיסות המדידה ושיגור הבלון התבסס על תחזיות מיוחדות עם מודל COSMO-ART שפותח על ידי KIT.

"באופן מפתיע, התוצאות הראשונות מראות כי נוצות להכיל שברים גדולים של חומרים אורגניים, " העיר Knippertz. ממצא זה מצביע על שריפת פחם, אשפה ופסולת חקלאית בטמפרטורה נמוכה. חלקיקי השריפות הללו גורמים לעמימות רבה באטמוספירה. פחות אור שמש מגיע לקרקע, ובכך משנים את הדפוסים היומיים של טמפרטורה, רוח ועננים. יתר על כן, חלקיקי האוויר לשנות את היווצרות של עננים טיפות גשם בעננים.

הפרויקט בן חמש השנים, שעומד להסתיים בנובמבר 2018, ימשיך לחקור את השפעת ההרכב האטמוספרי על היווצרות עננים ואיכות האוויר במערב אפריקה, להעריך את הנתונים הנמדדים ולפתח דור חדש של אקלים ומודלים של מזג אוויר. העבודה נועדה גם לבצע פרוגנוזות מדויקות יותר עבור מערב אפריקה. צוות הפרויקט גם רוצה להבטיח כי תוצאות הפרויקט ניתן להעברה לשימוש באזורים אחרים בעולם.

menu
menu